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● 商品說明
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為提升騎機車安全，交通部昨（三）日宣布，新型式機車的新車，明年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能；新型式小型車則於一○七年起、新型式大型車一○八年起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，才能至公路監理機關辦理登檢領照。
交通部於去年五月已調和聯合國UN／ECE車輛安全法規，發布修正車輛安全檢測基準規定，交通部指出，依國外實施經驗，汽機車於白天開啟頭燈或晝行燈，至少可減少白天多車碰撞事故五點九％以上。若以台灣一百年機車與其他車輛相撞事故資料估算，白天開啟頭燈或晝行燈約可減少二十六人死亡、六千六百六十八人受傷，對於道路交通安全及社會整體成本將有很大助益。
晝行燈規定於明年起陸續分階段上路，不過規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。交通部表示，有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第一○九條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，也宣導鼓勵汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，達到提醒來車注意、增加反應時間、提升道路交通安全、減少事故發生等目標。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳家豪台北6日電）繼於今年6月公告全球最高速的海底光纖電纜FASTER啟動營運，Google宣布FASTER海纜台灣延伸段即日起運作，串連台灣、日本、美國三地，將讓亞洲用戶連網更快速。
該延伸段可在台日兩地間提供高達每秒26Tb的傳輸速度。由於Google亞洲最大的資料中心位於台灣，FASTER海纜除了讓台、日兩地的使用者受惠，更可大幅提升經台灣傳送至亞洲各地的數據傳輸速度。
FASTER海纜台灣延伸段的啟用，預計能強化Google搜尋、YouTube、Google地圖、Gmail等產品的使用經驗。除了個人用戶，Google的雲端企業用戶和廣告客戶也將因頻寬和傳輸速度的提升，獲得更佳的運算效率與用戶體驗。
該延伸段興建於海嘯影響區域以外的策略性位置，以確保光纖海纜不受自然災害影響，隨時保持資料傳送穩定、不中斷。
Google網絡規劃與併購工程技術總監奎格利（Brian Quigley）表示，海底購物光纖電纜是國際通訊與網路傳輸不可或缺的要件，為了因應當下及未來的使用者需求，Google因此決定投入跨國性的海纜建置。
奎格利說，Google非常感謝台灣政府與相關合作夥伴的支持與協助，讓FASTER海纜台灣延伸段能順利完成建置、開通，讓亞洲地區的使用者都能享受知名商品到更快速、安全且更豐富的網路體驗。
FASTER海纜台灣延伸段的啟用更可望讓台灣成為主要國際電信中繼站出清特賣，增加自海纜站銜接上岸的電路容量。該延伸段的總投資金額為5千萬美元（約新台幣15.75億元）。除了台灣與日本、美國之間的串連，未來亞洲地區也將有其他Google海底光纖電纜陸續投入營運。
此外，FASTER高速海底電纜的登陸也可提升Google資料中心的運作效率。隨著頻寬擴大、上下載速度的提升，資料中心能夠處理的數據資料效能也相對提高。目前Google位於台灣彰濱工業區的資料中心仍在持續進行擴建計畫。
FASTER海纜台灣延伸段的海底線路由Google投入建置、台灣新世紀資通和日本KDDI參與部分投資。
橫跨太平洋、串接起美國與日本的FASTER海纜是由Google、中國移動國際、中國電信國際、日本KDDI、新加坡電信Singtel和馬來西亞Global Transit等6家企業所組成的FASTER企業聯盟所共同建設，並於2016年6月30日正式啟用。1050906
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