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（中央社記者陳葦庭台北6日電）上百名台鐵基層員工今介紹天下午齊聚交通部前抗議，要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法，發放加班費，台鐵說10日將召開輪班改善會議。
中秋疏運迫在眉睫，台鐵產業工會理事長王傑今天率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議，同時亮出台北市勞動局核發的證書，強調產業工會已經合法成立，盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。
王傑表示，台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題，不只是員工過勞值勤，更影響旅客的安危，如果台鐵持續不願敞開溝通大門，運務人員不排除在中秋連假正常休假。
他說明，民國60年至今，台鐵人力減少42%，員工負責的工作量不減反增，而目前台鐵員工工時制度為「日夜休」，第1天日班從上午7時30分至晚上7時30分，第2天夜班從晚間7時30分到隔天上午7時30分，每一班都超過12小時。
他說，依照台鐵目前的3班制，雖然第3天被訂為休息日但是休息時間是限時從凌晨零時到隔天上午7時30分，換言之台灣員工從來沒得到24小時完整休假。
台鐵產業工會今天在交通部前提出3大訴求，包括補足人力、落實2輪1例假，每2次輪班給予1例假，讓員工有充分休息，最後則是回歸勞基法，發放加班費，並要求台鐵在1周內善意回應。
對此，台鐵表示，行政院已分別於去年和今年核增379名額，106年起持續核增人員，也將針對基層員工所提出的訴求，逐條研擬相關方案。
台鐵運務處處長張錦松表示，10日將組成輪班改善小組，邀集台北、台中、高雄、宜蘭和花蓮運務段員工一起討論協商，也不排除邀請台鐵產業工會幹部一起加入，也盼能夠中秋連假能夠維持正常疏運。1050906
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【涂志豪╱台北報導】
晶圓代工及DRAM廠力晶科技（5346）轉投資的DRAM設計廠愛普（6531）及力積（3553）將進行整合，愛普昨（2）日宣布將以每股14.5元價格，收購力積100％所有股權，總收購金額達9.85億元，以力積昨日收盤價12.55元計算，收購溢價15.5％。
愛普董事長謝再居表示，愛普提議以每股14.5元價格收購力積，兩家公司營收規模差不多，營運重點都在DRAM市場。愛普一直以來著重行動通訊的Mobile DRAM，過去營運模式十分成功，力積成立的歷史比愛普久遠，是以消費性電子利基型DRAM為主，兩家公司市場分割上有互補性。另外，力積在日本有研發團隊，愛普在美國有研發團隊，兩個團隊未來可望結合台灣研發團隊，擴展物聯網DRAM商機，希望此次收購可以得到力積股東的肯定及支持。
愛普此次將以每股14.5元分兩階段公開收購力積100％股權，公開收購時間將自9月6日起至10月25日止，第一階段希望可以收購力積逾50％股權，若收購條件成就後，第二階段將以現金對價股權轉換方式，取得力積100％股權，預計整個收購案將在2017年完成。
愛普主要產品線以類靜態隨機存取記憶體（PSRAM）及LPDDR2╱3為主，力積則以利基型DRAM為主，由於現有產品線及市場均有互補性。愛普表示，藉由此次的收購後，愛普營收可望大幅成長，而且在納入力積在日本的研發團隊及設計能力，以及取得力積DRAM矽智財，可以提升產品研發能力、擴展銷售通路、並提升公司整體競爭力。
愛普主攻手機記憶體市場多年，目前已是功能型手機PSRAM全球最大供應商，與聯發科及展訊合作多年，在Mobile DRAM部分，今年上半年38奈米LPDDR2已開始出貨，30奈米LPDDR3也會在下半年進入量產，明年再跨入25奈米，可望成為中國大陸中低階智慧型手機Mobile DRAM主要供應商。
愛普今年上半年合併營收達12.75億元，稅後淨利1.88億元，每股淨利2.95元。力積上半年合併營收達9.65億元，不過稅後淨損0.52億元，每股淨損0.77元。愛普指出，合併力積之後，不僅可以擴大在低階智慧型手機MCP╱eMCP零組件供應能力，未來也能爭取LTE數據機、物聯網、汽車電子、消費性電子等新訂單。
法人表示，力積虧損主要是製程推進速度較慢，但愛普合併力積後，在製程上可以快速推進，加上營收規模擴大後，合併綜效就會顯現，獲利成長動能也會更明確。
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